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橡胶支座的适用于特点介绍

橡胶支座的适用于特点介绍

桥梁支座的类型有许多,大类来说主要有公路桥梁支座、铁路桥梁支座以及隔震橡胶支座等,既然桥梁支座的类型有这么多,那么该怎么选择合适的桥梁支座呢?公路桥梁对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁,因为其跨径小、上部结构的反力及变形小,一般选用板式橡胶支座。

对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁,因为其跨径较大、上部结构的反力及变形大,一般选用盆式橡胶支座或球型支座桥梁规划为保证其规范性,一般采用专图方式进行规划,各规划院在规划中直接依据实际情况进行选图规划。目前构成专图的支座产品主要有铸钢支座(包含摇轴、辊轴和铰轴支座)、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。球型支座因为其承载力高、传力均匀、耐久性好等特色,多用于接连梁及有特殊要求的桥梁规划中,现也开始逐渐替代盆式橡胶支座运用于简支梁桥中。

橡胶支座适用

一般桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。

四氟板式橡胶支座适用

四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨接连、简支梁接连板等结构的大位移量桥梁。它还可用作接连梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形一般板式橡胶支座相同。

橡胶支座特点

桥梁橡胶支座是由多层橡胶与钢板硫化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部结构的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的滚动,又有教大的剪切变形才能,以满足上部结构的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端滚动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受约束,特别适合中、小荷载,大位移量的桥梁运用。

 

广东鸿凯建筑科技公司是一家致力于桥梁支座工程以及桥梁工程行业衍生产品、专业桥梁支座维护工程一站式服务商。专业从事桥梁支座工程施工技术服务,为路桥工程提供技术支持与定位、维护管理等全方位服务。专注于桥梁橡胶支座、桥梁橡胶盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、并提供桥梁支座维修工程安装更换指导的支座更换,路桥工程养护项目等。


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